Halo semuanya.
Ini Enta.
Bagaimana Anda menghabiskan libur tiga hari berturut-turut ini?
Saya tetap buka seperti biasa, hehe
Mungkin kalian juga sedang beroperasi seperti biasa, ya?
Yah, tidak ada gunanya iri pada orang lain, jadi mari kita fokus pada hal-hal yang bisa kita kendalikan.
Kembali ke topik utama
Kali ini saya akan menulis tentang cara memulihkan ulir baut (cara melepas baut dengan rapi).
Meskipun saya rasa banyak yang sudah mengetahuinya, saya akan menjelaskannya untuk yang belum tahu.
Sering kali baut dan mur sulit dilonggarkan, atau bautnya tidak bisa dimasukkan, bukan?
Dalam situasi seperti itu, bagian mur dan bautnya saling mengunci.
Jika terdapat karat atau kotoran yang masuk ke celah antara baut dan mur, atau jika keduanya menyatu akibat ekspansi termal, makamenggigitdemikianlah katanya.
Jika pada saat seperti ini Anda memaksa melepaskannya atau memaksa memasukkan baut, ulir baut akan rusak sehingga fungsi baut dan mur akan terganggu.
Agar hal itu tidak terjadi, berikut ini beberapa tips sederhana.
Harap berhati-hati terutama pada baut dan mur berukuran kecil.
Jika dipaksa diputar hanya karena keras, dalam kasus terburuk ulirnya bisa hilang seluruhnya! w (Terutama jika terjadi pada bagian mesin, ini bisa menjadi bencana besar)
Pertama-tama, cara melepasnya.
Setelah baut dapat bergerak, longgarkan sambil menuangkan minyak pelumas (sebaiknya jenis yang dapat meresap), lalu kencangkan kembali, dan ulangi proses ini.
Aku lupa memasukkan musik ke dalam video itu, jadi suasananya jadi sangat suram, hahaha.
Lepaskan dengan mengikuti langkah-langkah seperti yang terlihat di sini.
(Walaupun di video itu saya memasangnya dengan baut, sih w)
Setelah baut dilepas, bersihkan ulirnya dengan rapi menggunakan tap.
Inilah yang dimaksud dengan tap.
Dengan ini, ulir sekrup akan menjadi rapi.
Bahkan jika ada bagian yang sedikit rusak, hal itu masih bisa diperbaiki hingga tingkat tertentu.
Namun, jika bagian tersebut sudah aus hingga tingkat yang tidak bisa diperbaiki lagi, kami akan mengelasnya dan mengulangi proses penyadapan.
Karena kali ini hanya perlu menggosok saja, saya akan memasukkannya sambil memutar-mutar dan menyemprotkan pelumas.
Jika dilakukan secukupnya, karat pada ulir biasanya akan terangkat dan menjadi bersih.
Ada tiga jenis tap, yaitu tap nomor 1, nomor 2, dan nomor 3 (tap awal, tap tengah, dan tap akhir).
Jika hanya untuk membersihkannya, cukup menggunakan nomor 3 saja sudah tidak masalah.
Saat memasang baut berikutnya, oleskan pelumas anti-karat atau gemuk pada baut sebelum mengencangkannya untuk mencegah karat dan baut macet.
Sampai jumpa lagi.
Pelumas penetrasi dan bahan pencegah keausan yang digunakan kali ini adalah sebagai berikut.
Meskipun ada merek pelumas terkenal seperti Wako's Raspen, saya menggunakan seri GRP ini karena sebelumnya saya sudah mengujinya dan sangat terkesan dengan semua aspeknya, hehe.
Untuk informasi lebih lanjut, silakan klik di sini.
