Justru di lingkungan seperti inilah kita harus berjuang untuk bertahan hidup | Tekad para pekerja lereng

Halo semuanya.

Ini Enta.

Akhir-akhir ini, saya sama sekali tidak lagi merancang struktur rangka baja.

Teknik Kerangka Hukum

Ya, sebenarnya tidak apa-apa, tapi sebagai ahli lereng, kalau sesekali tidak merancang kerangka penahan lereng, saya khawatir akan lupa, dan itu memang merepotkan.

Soalnya, saya bahkan belum menggambar sketsa kerangka hukumnya sama sekali, lho~ w

Kalau ditanya, “Apakah dengan ini aku bisa disebut tukang lereng?”, aku jadi bingung mau menjawab apa... w


Kembali ke topik utama

Mungkin karena akurasi ramalan cuaca belakangan ini semakin meningkat, kami kini bisa mengetahui lebih awal bahwa pekerjaan di lapangan akan selesai lebih awal.

Tentu saja, hari ini pun diperkirakan akan turun hujan lebat, sehingga pekerjaan di berbagai lokasi akan terhenti.

Bagi kami, pekerjaan tetap bisa dilakukan meski hujan, jadi hal ini tidak terlalu berpengaruh; namun, dari sudut pandang kontraktor utama, mengingat risiko tersambar petir atau terkena bencana longsor jika melakukan pekerjaan saat hujan lebat, saya rasa ini adalah situasi yang tidak terhindarkan.

Cuaca bagus

Pekerjaan pada lereng yang dapat dilakukan pada hari hujan meliputi pemasangan anyaman kawat, perakitan rangka penahan lereng, pemasangan jangkar, dan jenis pekerjaan lain yang tidak menggunakan mortar.

Sebagian besar perusahaan konstruksi memang enggan melakukan pekerjaan saat hujan, sih w

 

Dulu, pertandingan hampir selalu ditunda. Saya juga menjabat sebagai pelatih saat itu, jadi saya senang kalau hujan.

Namun, tak lama setelah itu, harga satuan terus turun, sementara di hari hujan pun kami harus tetap melakukan pekerjaan agar keuangan tetap seimbang.

Telah muncul kecenderungan untuk segera menyelesaikan pekerjaan dan bergegas ke lokasi berikutnya.

Intinya, seolah-olah selisih biaya yang dihasilkan dari pemendekan waktu pengerjaan akan menjadi keuntungan, sehingga pihak kontraktor utama pun mempertimbangkan hal itu saat menyusun penawaran dan melakukan negosiasi.

Akibatnya, kini jumlah pekerja di bidang konstruksi lereng menjadi sangat sedikit.

 

Sejak Reformasi Koizumi, gaji terus menurun, proyek-proyek publik berkurang, lalu krisis Lehman.

Meskipun harus bekerja keras secara fisik, gajinya tidak berbeda dengan gaji di minimarket, sama saja dengan gaji di restoran.

Padahal saya sering dinas ke luar kota, tapi tidak mendapat tunjangan maupun bonus.

Kita bisa memahami mengapa industri konstruksi kurang populer, bukan?

 

Namun, sekarang sudah berbeda!

Masa di mana harga pasti akan melonjak tajam pasti akan tiba!

Alasannya adalah, kekurangan tenaga kerja ini tidak akan berhenti.

Karena jumlah penduduk Jepang terus berkurang, tentu saja jumlahnya tidak akan bertambah, sehingga kita terpaksa harus mengandalkan tenaga kerja asing.

Lagipula, sedang resesi. Sejak jaman dahulu kala, proyek-proyek publik memang sudah ditetapkan sebagai langkah stimulus ekonomi saat resesi, lho (meski aku nggak tahu pasti).

Yah, setidaknya anggaran tahunan yang dialokasikan untuk proyek-proyek pembangunan umum tidak berkurang.

Di tengah maraknya kebangkrutan kontraktor utama akibat pandemi COVID-19, jika mempertimbangkan penyerapan anggaran negara, tampaknya satu-satunya cara yang bisa dilakukan adalah menaikkan tarif satuan dan memperbesar skala proyek.

 

Ke depan, kemungkinan besar akan terjadi serangkaian kegagalan tender proyek konstruksi, sehingga dapat dipastikan bahwa perusahaan kontraktor akan cenderung memilih kontraktor utama yang menawarkan harga satuan yang menguntungkan.

Untuk mempersiapkannya, beberapa hari yang lalu saya pergi menemui seorang ahli di bidang perekrutan tenaga kerja.

 

Di Entame pun, kami akan gencar membuka lowongan kerja agar tidak ketinggalan era lonjakan harga per unit ini (meski mungkin kalian nggak ngerti maksudnya, hehe).

Selain itu, kami berencana untuk lebih fokus pada pembelian mesin dan peningkatan manajemen konstruksi, serta berupaya agar kontraktor utama lebih memahami nilai-nilai Enta yang tidak hanya sebatas uang.

 

Mesin bor yang saya beli sebelumnya, beserta unitnya, masih ditinggalkan di pabrik, jadi saya juga telah menyiapkan tempat penyimpanan baru.

Tempat pembuangan tanah

Memang tidak terlalu luas, tapi setidaknya sudah cukup untuk melakukan sesuatu.

Justru di masa seperti ini, saya bertekad untuk terus bergerak maju dengan sikap proaktif.

Kalau kamu tertarik dengan perusahaan seperti itu, silakan hubungi kami www

 

Sampai jumpa lagi.

Tinggalkan komentar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses