Cara Menggunakan Bolt Scale yang Baru | Alat yang Telah Disempurnakan
Halo semuanya. Ini Enta. Saya sedang bekerja sebagai teknisi jangkar, dan di lokasi proyek tersebut, kami menerapkan cara penggunaan baru untuk bolt scale? Sebelum melakukan pengeboran, kami mengukur kesalahan penempatan, dan pada saat itu, kami menempelkan bolt scale seperti yang terlihat pada foto, lalu menggunakan penggaris siku untuk menyelaraskan dengan benang pengukur dan mengukur nilai pergeserannya…
Perhatikan baik-baik! Perhatikan dengan saksama! Mata jeli seorang ahli lereng
Halo semuanya. Ini Enta. Karena pembatasan bahan bakar masih berlaku dan pengeboran belum bisa dilakukan, situasi ini cukup menegangkan. Ada hal yang mutlak diperlukan dalam keadaan darurat seperti ini. Yaitu, mengamati. Tidak cukup hanya melihat apa yang langsung terlihat. Kita harus mengamati dan memeriksa situasi di sekitar dengan saksama…
Waspadai dengan seksama pergeseran tanah saat terjadi keadaan darurat｜Kewaspadaan di lokasi proyek
Halo semuanya. Ini Enta. Mungkin saya termasuk yang biasa disebut sebagai korban bencana? Saya tidak mengalami cedera apa pun, dan di daerah tempat saya tinggal, listrik dan air masih tersedia. Hanya saja, tidak ada bahan bakar. Selain itu, persediaan makanan juga sedikit, mungkin begitu? Telah diberlakukan pembatasan bahan bakar, sehingga kami hanya boleh mendapatkan 5 liter bensin dan 10 liter solar…
Bagaimana keadaan hari ini akibat gempa bumi? | Tindakan darurat di lokasi kejadian
Halo semuanya. Ini Enta. Pagi ini, sekitar pukul 3 lewat, saya terbangun karena guncangan yang sangat kuat. Setelah itu, listrik dan air mati. Daerah tempat saya tinggal mungkin termasuk wilayah dengan skala gempa 5–6, jadi mungkin ini tempat yang paling keras guncangannya? Apakah kalian semua baik-baik saja? Bagaimana dengan mereka yang terkena dampak bencana? …
Cara Membuat Lokasi Kerja Menarik | Motivasi Para Ahli Lereng
Halo semuanya. Ini Enta. Badai topan ini benar-benar parah. Anginnya sepertinya sangat kencang. Di sini, di Hokkaido, kegiatan berjalan seperti biasa. Apakah Hokkaido memang tahan terhadap bencana?? Baiklah, kembali ke topik utama. Konsultan desain pada dasarnya tidak mempertimbangkan aspek-aspek seperti kelayakan konstruksi. Mengenai pekerjaan konstruksi, pihak pelaksana biasanya akan melakukan ini…
Panjang pemasangan tidak boleh melebihi 10 m | Standar perancangan jangkar
Halo semuanya. Ini Enta. Baru-baru ini ada hal yang cukup mengejutkan, yaitu terkait pekerjaan jangkar sementara. Beban desainnya melebihi 1000 kN. Ya, kalau desainnya memang baik, mungkin tidak ada masalah. Namun, setelah saya perhatikan gambar teknisnya dengan saksama…
Kalibrasi (Penyesuaian) Mad Balance | Menjamin Akurasi
Halo semuanya. Ini Enta. Orang-orang sering bilang, “Kamu bisa nulis setiap hari ya!?” Ya, memang begitu. Aku memang nulis setiap hari, tapi aku harus benar-benar memutar otak, lho? w Kadang-kadang ide juga habis. Itu lumayan menyulitkan, sih~ Makanya, ada kenalan yang bilang soal 〇〇…
Apa yang ada di bawah air cucian itu? | Pengelolaan Lingkungan di Lokasi Kerja
Halo semuanya. Ini Enta. Di lokasi proyek, kita biasanya memasukkan sisa campuran semen atau air pembersih terakhir dari mesin penyemprot ke dalam kantong fleksibel (yang murah), bukan? Sudah lama saya berpikir, adakah cara agar airnya saja yang keluar tanpa campuran semennya? Padahal, di bawahnya juga ada wadah penampung air pembersih…
Waspadai Manajemen Konstruksi yang Berlebihan | Perangkap Kualitas Berlebihan
Halo semuanya. Ini Enta. Di Hokkaido sini, cuacanya kurang menyenangkan—hujan turun sebentar, lalu berhenti, begitu terus. Dan kalau hujan, rasanya dingin, tapi kalau mendung, terasa gerah. (Karena aku pakai jas hujan.) Mending pilih salah satu aja deh, deh w. Ngomong-ngomong, soal manajemen konstruksi yang tidak perlu. Banyak sekali manajemen yang bikin kita bertanya-tanya, “Apakah ini benar-benar diperlukan?”…