Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Alam mo ba kung ano ang ibig sabihin ng 'migi-ashi'?
Ito ang pagkakasunod-sunod ng mga kulay na ginagamit sa inspeksyon ng mga kable, na karaniwang isinasagawa sa mga site ng pangkalahatang kontratista at iba pang katulad na lokasyon.
Berde → Dilaw → Pula → Puti
Babaguhin namin ang kulay ng inspeksyon sa pagkakasunod-sunod na iyon.
Depende sa kumpanya, maaari rin nilang idagdag ang asul dito.
Tandaan mo, naging parang isang pormalidad na lang din ito, o isang hungkag na kilos.
Medyo ganito lang, 'Sasagaran ko na lang kapag dumating na ang linggo o buwan na iyon,' siguro.
Madalas naming sinasabi sa aming mga Vietnamese na kawani na suriin at beripikahin muna ang mga bagay bago gamitin, ngunit napatunayan itong medyo mahirap.
Kaya tinatanggal ko agad ang anumang mukhang 'masamang kable' sa sandaling makita ko ito.
Sa kabilang banda, may mga pagkakataon na tila masaya ang pangunahing kontratista hangga't nariyan ang marka ng inspeksyon...
Tila noong isang araw sa isang partikular na lugar, sinabihan silang mag-ayos dahil magkakaroon ng inspeksyon sa kaligtasan, kaya ginawa nga nila iyon.
Tila, kahit inakala naming naayos at malinaw naming inayos ang lahat, nakatanggap kami ng iba't ibang komento—kabilang na ang sabihing mukhang magulo raw ito, lol.
Kapag iniisip mo ito sa ganitong paraan, tila ang kaligtasan ay hindi na para sa kapakinabangan ng mga manggagawa ng kumpanya ng konstruksyon, kundi para sa kapakinabangan ng mga safety patrol, upang mapasaya ang safety manager, at naging paraan na rin para sa mga site manager na ipakita ang kanilang dedikasyon sa kumpanya.
Parang sumusunod na lang ito sa nakagawiang proseso, na naging isang pormalidad na lamang.
May bahagi sa akin na iniisip na dapat mas masusing ginawa natin ito mula pa sa simula, pero ang pag-aayos at pag-oorganisa ay usaping subhetibo; kung sinasabi ng isang tao na ligtas ito, ligtas nga ito, kaya puwede kang makahanap ng iba't ibang depekto rito kung gusto mo.
Ito ay dahil ang kaligtasan ay nakabatay sa mga senaryong 'ano kung', at ang mga talakayan ay ganap na nakabatay sa haka-haka.
Totoo na may mga kasong katulad nito noon, pero may mga taong nagpapakita pa nga ng mga sitwasyong talagang hindi kapanipaniwala, lol.
Isang masayang alaala noong pinagalitan ako dahil sa 'kakulangan sa kamalayan sa kaligtasan' sa pagtutol ko sa kanila lol (sa isang pinagsamang proyekto kasama ang isang malaking kumpanya ng konstruksyon).
Bilang isang subkontraktor, hindi namin kayang hayaang masaktan ang aming mga empleyado, kaya't ginagawa namin ang lahat ng posibleng pag-iingat sa kaligtasan; at maingat din ang mga empleyado dahil ayaw din nilang masaktan.
Isinasaalang-alang ang lahat ng iyon, nais kong nasa lugar na may pinakamababang kinakailangang kagamitan pangkaligtasan ngunit may pinakamataas na antas ng kamalayan sa kaligtasan.
Ang problema lang kasi, sobrang nagkakaiba-iba ang pamantayan sa kaligtasan sa bawat kumpanya, kaya ako'y parang, 'Tigilan niyo na 'yan!' lol
Noong isang panahon, may nagsabi nang medyo sarkastiko, 'Ang pinakaligtas na gawin ay huwag nang magpa-construction!' at naisip ko sa sarili ko, 'Grabe, sobra na 'yan!' lol.
Gayunpaman, dapat nating tiyakin na nagbibigay tayo ng masusing pagsasanay sa kamalayan sa kaligtasan at mga ligtas na gawi sa trabaho, habang kasabay nito ay tinitiyak din natin ang paglikha ng isang ligtas na kapaligiran sa trabaho upang suportahan ito.
Lalo na, nais kong lapitan ang aking gawain habang patuloy na tinatanong ang sarili: 'Gaano ba talaga ito kaligtas? Mabuti ba ito o masama?'
Magkita tayo mamaya.
