Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Inaayos ko ang mga dokumento ng kaligtasan.
Sa tuwing papasok ako sa site, kailangan kong punan ang iba't ibang uri ng mga form—mga form para sa abiso ng sub-kontraktor, mga form para sa pagpaparehistro ng sasakyang pang-commuter, at iba pa—na parang tanga.
Hindi mo na ba puwedeng tigilan? lol
Dahil bawat malaking kumpanya ay gumagamit ng bahagyang magkaibang mga porma, kahit isumite mo pa ang karaniwang porma ng All-Japan Construction Association, sasabihin nila, 'Hindi ito ang aming porma.'
Ibig kong sabihin...
Kailangang ayusin ito ng mga pangunahing manlalaro sa kanilang sarili!
Napapansin kong naiisip ko iyan tuwing ganito, lol
Mayroong napakaraming mga subkontratista, at,Karamihan sa mga subkontrata ay gumagamit ng Pambansang Pamantayang Porma ng Industriya ng Konstruksyon ng Japan.Iyon nga.
Ilang beses na ba akong sunod-sunod na kailangang gumawa ng listahan ng mga manggagawa para sa bawat pangunahing kontratista?! lol
Naiintindihan mo ba kung gaano kasayang ito ng oras?
Ah, nakikita ko nga kung bakit may sarili silang pamantayang sistema ang malalaking kumpanya.
Ang hirap talaga para sa mga nagsusumite ng mga dokumento sa kaligtasan kapag bawat kontratista ay kailangang gumawa ng sarili nilang bersyon, hindi ba? Ayos lang sana kung pare-pareho lang sila lahat!
Hindi ko sa tingin na dapat nating gawing malaking bagay ang dokumentasyon ng kaligtasan, dahil ito ay simpleng inaasahang nakahanda.
Hindi ba sapat na mag-isa ang Zenken Unified Standard?
Sa tingin ko ayos lang na magbigay ng anumang karagdagang dokumento na hinihingi ng kumpanya.
Kung hindi kasama ang mga dokumento na may kinalaman sa pagsunod at ISO, gusto kong i-standardisa ang lahat ng iba pa.
Huwag magpaka-orihinal sa mga dokumento ng kaligtasan!! lol
Sa mga araw na ito, bagaman posible ang sentralisadong pamamahala sa mga lugar ng konstruksyon at mas naging madali nang hawakan ang mga dokumento ng kaligtasan kapag ginagamit ng malalaking kumpanya ang ganitong mga sistema, may ilang pangkalahatang kontratista pa rin na hindi pa ito inaampon.
Ang ganda sana kung kumatok ang isang malaking kumpanya ng konstruksyon, hindi ba? lol
Talagang nakakaubos ng maraming oras ang pag-aasikaso sa mga papeles para sa kaligtasan...
Magkita tayo mamaya.
