Halo semuanya.
Ini Enta.
Berapa banyak peserta magang keterampilan yang ada di perusahaan Anda?
Berapa kira-kira persentasenya di lapangan?
Di perusahaan kami, untuk setiap 1–2 orang Jepang, terdapat 3–5 peserta program magang keterampilan
Orang Jepang akan menjadi sopir sekaligus mandor.
Jika di sini ada peserta magang atau orang asing yang memiliki SIM, ada kemungkinan bahwa mandornya adalah peserta magang keterampilan, sehingga bisa jadi semuanya adalah orang asing (peserta magang keterampilan).
Persentase Peserta Magang Keterampilan Asing di Lokasi Proyek Sektor Konstruksi dan Prospek untuk 10 Tahun Mendatang
Di lokasi-lokasi konstruksi dalam beberapa tahun terakhir, tidak hanya pekerja Jepang, tetapi juga peserta magang keterampilan asing dan pekerja dengan status keterampilan khusus mulai terlihat semakin menonjol.
Kami mencoba menganalisis, dengan menggunakan AI, berapa persentase sebenarnya saat ini, dan berapa persentase yang akan tercapai dalam 10 tahun ke depan.
Situasi saat ini
Menurut data statistik Kementerian Kesehatan, Tenaga Kerja, dan Kesejahteraan (per akhir Oktober 2024), pekerja asing yang bekerja di sektor konstruksi berjumlahSekitar 178.000 orang。
Di sisi lain, jumlah total pekerja di sektor konstruksi berdasarkan survei Kementerian Urusan Dalam Negeri adalahSekitar 4,77 juta orang.
Jika dihitung dengan pembagian sederhana, persentase warga asing adalahSekitar 3,71 TP3T. Artinya“1 orang asing untuk setiap 25–26 orang Jepang”Itulah persentasenya.
Namun, ini adalah rata-rata nasional.
Di daerah perkotaan atau pada jenis pekerjaan tertentu (seperti pemasangan bekisting, pembongkaran, pekerjaan lereng, dan sebagainya), kemungkinan besar proporsi pekerja asing akan lebih tinggi.
Berdasarkan pengamatan di lapangan, kesan yang muncul adalah “setiap tim memiliki 2 hingga 4 orang asing”.
Sebenarnya, jika kita melihat perusahaan lain, jumlahnya cukup banyak.
Sepertinya rumah kami tidak terlalu banyak.
Prospek untuk 10 tahun ke depan
Angin segar bagi kebijakan
-
Penghapusan Sistem Pelatihan Keterampilan dan Transisi ke “Sistem Kerja Pasca-Pelatihan”(Direncanakan sekitar tahun 2027) (Apa bedanya kalau nama di bagian ini diubah? Hanya akan menjadi lebih aneh dan ketat saja)
→ Hal ini memungkinkan masa kerja yang lebih lama, sehingga tingkat retensi di tempat kerja pun meningkat. (Saat ini, masa kerja peserta magang keterampilan adalah 5 tahun ditambah 5 tahun sebagai pekerja dengan keterampilan khusus) -
Perluasan Keterampilan Tertentu(Pemerintah memperkirakan akan menerima hingga 820.000 orang di seluruh sektor industri dalam kurun waktu lima tahun)
→ Sektor konstruksi juga termasuk dalam cakupan ini, dan diharapkan dapat menjadi salah satu pilar utama dalam mengatasi kekurangan tenaga kerja.
Kondisi perhitungan
-
Pada tahun 2024: Jumlah pekerja di sektor konstruksi mencapai 4,77 juta orang (termasuk 178.000 orang asing = 3,71 TP3T)
-
Persentase penduduk berusia 60 tahun ke atas: 20% (sekitar 950.000 orang)
-
Dalam 10 tahun ke depan, setengah dari jumlah tersebut akan pensiun (berkurang sekitar 470.000 orang)
-
Asumsikan bahwa jumlah pekerja asing meningkat sebesar +8% per tahun
Perubahan Persentase Penduduk Asing (Perkiraan)
-
Tahun 2024: 3,71 TP3T (1 orang asing untuk setiap 25–26 orang Jepang)
-
Tahun 2027: 4,81 TP3T (sekitar 1/21)
-
Tahun 2030: 6,41 TP3T (sekitar 1/15–16)
-
Tahun 2034：9.2%(Sekitar 1 orang warga negara asing untuk setiap 10 orang warga Jepang)
Dengan kata lain, dapat dipastikan bahwa dalam 10 tahun ke depan, bekerja bersama orang asing di tempat kerja mana pun akan menjadi hal yang “biasa saja”
Dari pihak yang menerima, tidak hanya bimbingan teknis saja, tetapi juga Bagaimana cara mengatasi hambatan bahasa dan budaya? Hal ini akan semakin penting di masa mendatang.
Selain itu, seiring dengan semakin menua dan berkurangnya jumlah pekerja Jepang, rasio pekerja asing akan semakin meningkat karena pembilangnya menjadi lebih kecil. (Hal ini pasti terjadi)
Berdasarkan kesan awal, kemungkinan besar sebagian besar pekerja di bidang konstruksi lereng akan didominasi oleh orang asing!
Di perusahaan besar, ada yang menetapkan jumlah karyawan asing berdasarkan persentase karyawan Jepang di lokasi kerja.
Sejujurnya, menurut saya ini sudah termasuk diskriminasi.
Perusahaan yang mempekerjakan banyak peserta program magang keterampilan tentu saja telah melakukan upaya yang cukup besar.
Baru setelah perusahaan itu sendiri memenuhi persyaratan (sertifikasi dari Kementerian Kesejahteraan) dan menyediakan lingkungan yang sesuai (lingkungan hidup, dll.), barulah perusahaan tersebut dapat menerima banyak orang.
Jika bukan perusahaan yang telah mendapatkan sertifikasi unggulan, kami tidak dapat menerima banyak karyawan.
Meskipun perusahaan tersebut berusaha keras untuk merekrut karyawan, namun mengatakan bahwa hal itu tidak bisa dilakukan karena banyaknya karyawan asing, berarti,
Artinya, ke depannya kita tidak bisa lagi mengerjakan proyek dari perusahaan itu, bukan?
Padahal, industri konstruksi lereng tanah memang sudah merupakan bidang yang khusus.
Dalam kasus kami, ada juga pekerja dengan Keterampilan Khusus yang sudah setingkat mandor.
Ke depannya, mereka akan (sudah) menjadi tenaga kerja yang melakukan koordinasi dengan kontraktor utama, menentukan jadwal pekerjaan, dan melaksanakan konstruksi.
Ini bukan sekadar pergi ke lokasi saja.
Anak-anak yang benar-benar kompeten memang melakukan pekerjaan sambil mempertimbangkan hal-hal terkait manajemen konstruksi.
Sudah bukan waktunya lagi membicarakan soal orang Jepang atau orang asing.
Berapa pun jumlah orang yang kompeten dalam bekerja, itu tidak menjadi masalah, bukan?
Apakah Anda bisa pergi ke luar negeri, berbicara bahasa setempat sebanyak ini, memahami proses konstruksi di sana, mendapatkan lisensi, dan mulai bekerja?
Meskipun saya menghormati dan menghargai, saya rasa mengkritik atau mendiskriminasi adalah hal yang sama sekali tidak boleh dilakukan.
Ke depannya, industri konstruksi dan industri penahan tanah akan didominasi oleh tenaga kerja asing, terutama dalam hal pekerjaan dan pelaksanaan proyek! Angkanya akan mencapai 99 persen.
Tugas utama kami adalah mengajarkan kepada mereka cara pengerjaan yang tepat serta kualitas Jepang yang bebas dari kesalahan.
Dan kami tidak punya pilihan selain mengandalkan infrastruktur Jepang.
Bukan karena ada orang asing yang ikut terlibat sehingga hasil pengerjaannya buruk, melainkan hanya karena orang Jepang yang mengajarinya yang kurang baik.
Saya rasa, perusahaan yang mampu mendidik para pekerja asing—yang jumlahnya akan terus bertambah di masa depan—dengan baik, serta membina mereka menjadi pengrajin dan manajer konstruksi yang handal, lah yang akan bertahan.
Sampai jumpa lagi.
