Noong isang araw, isinulat ko ang tungkol sa proseso ng pag-install ng ground anchor.<\/p>\n
![\"Ground](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/66e006c23507c86e765220bc9ae3329a.jpg\")
<\/p>\n
Sa tingin ko, matutuklasan mong hindi talaga maraming salik ang nagdudulot ng takot\u2014o mas tama, ng pagkabahala\u2014sa mga gawaing ground anchor.<\/p>\n
Gayunpaman, naniniwala ako na ang tunay na takot ay nasa kakayahan ng pamunuan na pamahalaan ang stress.<\/p>\n
Sa tingin ko, ang kahirapan sa pamamahala ng pagkabalisa ay nakasalalay sa katotohanang hindi ito agad na halata.<\/p>\n
<\/p>\n
Siyempre, ang unang pumapasok sa isip mo kapag binabasa mo ang mga patnubay sa disenyo at konstruksyon ng ground anchors ay mukhang medyo masalimuot ito, lol.<\/p>\n
\n
<\/p>\n
Dahil ang aklat ay isinulat nang mahigpit mula sa teknikal na pananaw, natural lamang na mukhang mahirap ito.<\/p>\n
Gayunpaman, hindi naman ganoon kahirap ang aktwal na pag-install (tulad ng nabanggit ko sa aking nakaraang blog post).<\/p>\n
<\/p>\n
Nakasalalay lahat sa pamamahala, hindi ba? lol<\/p>\n
Sa pagtingin sa diagram tungkol sa pamamahala ng stress, mukhang medyo kumplikado nga ito.<\/p>\n
Sa tingin ko masasabi mong ito ang pinakamalaking pinagtatalunan, hindi ba?<\/p>\n
<\/p>\n
Pero sa totoo lang, hindi naman ganoon kahirap, hindi ba? (Siyempre, masasabi ko 'yan dahil alam ko naman.)<\/p>\n
Susulat ako tungkol sa mga pangunahing punto na dapat tandaan kapag pinamamahalaan ang kaba sa unang pagkakataon.<\/p>\n
Hangga't isinasaalang-alang mo ito at napagtatanto mo, ayos ka muna pansamantala.<\/p>\n
![\"Tsart](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/564c961a4637e6cc8de2f5b4186ca0df.jpg\")
<\/p>\n
(Walang partikular na pagkakasunod-sunod)<\/p>\n
1. Huwag kailanman magkamali sa design load!<\/span><\/strong><\/p>\n 2. Ang mga dinisenyong karga ay ipinapahayag sa kN, ngunit kapag ang tensyon ay aktwal na inilapat sa site, ito ay kinokonberta sa MPa.<\/span><\/strong><\/p>\n 3. 1 kN\/cm\u00b2 = 10 MPa Disenyong karga (kN) \u00f7 lugar ng pagdadala ng jack (cm\u00b2) (halaga sa katalogo) = babasahin sa manometro ng jack<\/span><\/strong><\/p>\n 4. Kung nananatiling higpit ang bolt sa ilalim ng disenyo na karga at hindi ito lumuwag, itinuturing na kasiya-siya ang pag-install (Mahalaga na hindi ito lumabas.<\/span>\uff09<\/span><\/strong><\/p>\n 5. Huwag mag-alala kung ang pag-uunat ng mga hibla ng PC ay hindi nasasakop ng itaas at ibabang hangganan (maaaring ito ay dahil sa maling pagsukat ng gauge o mataas na alitan sa lupa).<\/span><\/strong><\/p>\n 6. Huwag mag-alala kung medyo kakaiba ang kurba ng head displacement. (Walang 'tamang' sagot; kung may magsasabing mayroon, iisipin kong nagsisinungaling sila\u2014o baka isa lamang itong ideal na halaga.)<\/span><\/strong><\/p>\n 7. Kapag nasa tensyon, palaging pahabain muna ang stroke (silindro) ng jack ng humigit-kumulang 1 cm. (Kung hindi, maaaring maipit ang pangipit.)<\/span><\/strong><\/p>\n 8. Tiyakin na pamilyar ka sa modulus ng elastisidad ng mga PC steel wire mill sheet.<\/span><\/strong><\/p>\n 9. Kung matatag ang kapasidad ng likas na lupa na magdala ng bigat, mainam na sukatin ang haba ng silindro ng jack upang matiyak na tumpak ang datos.<\/span><\/strong><\/p>\n 10. Talagang hindi posible na makagawa ng isang nakapirming punto (na hindi gumagalaw) para sa pag-install ng mga dial gauge at iba pa. (Basta hindi ito gumagalaw sa andamyete, maaari na itong ayusin.)<\/span><\/strong><\/p>\n 11. Sinusukat namin sa larangan ang datos sa sukat na 1\/100, pero huwag kalimutan na maaaring gumalaw ang datos kahit umihip ang hangin (pero ayos lang kung kaunti lang, lol).<\/span><\/strong><\/p>\n 12. Hawakan nang maingat ang dial gauge (napakamahal nito)<\/span><\/strong><\/p>\n 13. Kung kwalipikado kang tagapag-install ng anchor, maaari mong paikliin ang oras ng paghawak (basta matatag ang anchor) at maglagay ng tensyon (tulad ng nakasaad sa libro).<\/span><\/strong><\/p>\n 14. Pinakamainam na lubos na maging pamilyar sa mga aklat.<\/span><\/strong><\/p>\n 15. Ang halagang nakuha sa pamamagitan ng pagbawas ng paunang karga mula sa pinakamataas na karga sa pagsubok ay ang pinakamataas na halaga ng elastikong paglihis (agad tukuyin kung ito ay nasa loob ng saklaw ng itaas at ibabang hangganan).<\/span><\/strong><\/p>\n 16. Kung mahina ang datos, kadalasan ay dahil may depekto ang pamamaraan ng pagsubok, kaya dapat suriin muli ang pamamaraan ng pagsubok.<\/span><\/strong><\/p>\n <\/p>\n Hangga't hindi pa humihiwalay ang angkla, ayos ka lang, kaya makukuha mo rin ito pagkatapos mong kumuha ng pagsusulit nang ilang beses.<\/p>\n May ilang tao na inilalapat ang load ng disenyo mula pa sa simula, tinitingnan kung kaya nito, at saka isinasagawa ang pagsubok.<\/p>\n Nakakagulat, maraming bagay ang hindi sakop sa mga libro, kaya't madalas na may sariling teorya ang mga tao batay sa kanilang personal na karanasan.<\/p>\n Karaniwan, medyo mahigpit ang mga ideya ng mga tao tungkol sa kung paano dapat mangyari ang mga bagay, kaya mag-ingat ka nang husto kapag nakikinig sa kanila, lol.<\/p>\n Mangyaring maging mulat na paminsan-minsan ay nakakasalubong mo rin ang ilang kakaibang tauhan kahit sa mga consultant na nagtatrabaho sa ilalim ng kontrata para sa lokal na pamahalaan.<\/p>\n Kung ganoon, tingnan natin kung saan ito nakasulat sa mga dalubhasang literatura\u2014o kung ito lang ba ay personal na opinyon ^^<\/p>\n <\/p>\n Sa tingin ko, ang ground anchoring ay isang teknik na kapag nasubukan mo na minsan, bigla itong nagiging mas madaling gawin, kaya kung magkakaroon ka ng pagkakataon, subukan mo ito.<\/p>\n <\/p>\n Magkita tayo mamaya.<\/p>\n Mga Payo para Pabilisin ang Prestressing | Pagkabit ng Anchor<\/a><\/p><\/blockquote>\n