Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Ang gastroscopy—ang pangunahing kaganapan sa aking komprehensibong pagsusuri sa kalusugan—ay talagang natapos nang napakabilis.
Lumabas na siya ay isang taong hindi nagpapadala sa anumang bagay.
At malinis na malinis ang tiyan ko at duodenum ko, lol.
Dapat mo talagang subukan kapag lampas ka na sa 40, lol.
Naisip ko sa sarili na gusto kong masusing tingnan ang butas-butas na pader gamit ang gastroscope.
Ngunit hindi iyon ang punto.
Sa kaso ng mga gawaing ground anchor, kung matanggal ang katawan ng anchor, sino ang dapat sisihin?
Sa yugto ng konstruksyon, isinasagawa ng pangunahing kontratista ang pagsusuri ng disenyo.
Isinasagawa ng isang kumpanyang konsultasyon ang gawaing disenyo sa ilalim ng kontrata sa lokal na awtoridad.
Habang isinasagawa ng pangunahing kontratista ang mga gawain batay dito, susuriin nila, halimbawa, kung ang mga kalkulasyon sa disenyo ay tumutugma sa aktwal na kondisyon ng lupa sa site.
Maliban kung may mga natatanging kalagayan, hindi na ibinabalik ng pangunahing kontratista ang mga usapin sa tagapayo sa disenyo.
Gayunpaman, bagaman maraming pagsusuri sa disenyo at iba pa, sa prinsipyo ay naisumite na ng mga consultant ang mga dokumento sa lokal na awtoridad at nakatanggap na sila ng kumpirmasyon ng pagtanggap, kaya
Ang anumang lampas doon ay nagiging responsibilidad ng lokal na awtoridad.
At ngayon, ang pag-install.
Halimbawa, sabihin nating nag-i-install tayo ng sampung anchor.
Lumuwag na ang sampu = Sa tingin ko ay depekto sa disenyo ito. (Bagaman malabong mangyari iyon, lol)
Kung limang turnilyo ang maluwag, pagtatanungin ng mga tao ang pagkakagawa—at pati na rin ang disenyo. (Hindi naman iyon mangyayari, lol!)
(kung mapili nang random)
Kung lima ang nakalas, posibleng may depekto ang disenyo. (Bagaman malabong mangyari iyon, lol!)
(Kung saan nagaganap ang pag-aalis alinsunod sa ilang mga patakaran)
Kung dalawa o tatlo ang nakalas, magsisimulang kwestyunin ng mga tao ang pagkakagawa. (Hindi naman naman nangyayari nang madalas, ah! lol)
Kung kahit isa ay nawawala, magsisimulang kwestyunin ng mga tao ang pagkakagawa. (Bagaman madalas ngang nangyayari iyon, lol.)
Sa pananaw ng kontratista, kahit na may kulang, hindi ito gaanong itinuturing na depekto sa konstruksyon, hindi ba?
(Hindi ko alam kung may anumang eksepsiyon, lol)
Tandaan mo, madalas pinaghihinalaan ng mga tao na may depekto sa konstruksyon, hindi ba? lol
Halimbawa, kung mayroong 100 puno, magbabago ang komposisyon ng lupa habang mas lumalayo ka nang pahalang, at
Sa isang seksyon na mayroon lamang humigit-kumulang dalawang disenyo ng cross-section, tiyak na inaasahan na isa o dalawa sa isang daan ay maaaring hindi maisama?
Mali ba na isipin iyon?? (Siyempre, mas mabuting huwag nang lumabas!)
Hindi ko talaga matiis kapag sinisisi ng mga tao ang mga kontratista dahil dito!
Kung may kumpanyang namamahala, hindi ba isinasagawa nila ang trabaho ayon sa mga tagubilin ng superbisor?
Kung may isa man sa kanila ang maluwag, responsable ba nang mag-isa ang kontratista?
Iba sana kung hindi sila nagsusumikap nang buong-buo, pero nagsagawa na sila ng masusing paglilinis ng borehole at nagpapapasok ng grout na may pinakamataas na lakas.
Tumatagas pa rin kahit na sa tingin ko ay naglalapat ako ng hindi kinakailangang puwersa.
Palagi itong lumalabas sa pinakamasamang sandali, lol (Medyo mapanukso si Diyos, lolol)
Sa tingin ko, wala nang ibang magagawa kundi tumawa, hindi ba?
Kung lalabas ito, kailangan ko na lang magsimula muli.
Serye ng Pagsosolusyon sa Problema (Bahagi 3): Ano ang Gagawin Kung Maluwag ang Anchor
At pagkatapos, kapag ligtas nang natapos ang trabaho, ang sabi lang, 'May ilang aberya nga, pero magtulungan uli tayo!'...
Ang hirap siguro maging tagapagkabit ng angkla, nakikipaglaban nang hindi nakikita, hindi ba!? lol
Magkita tayo mamaya.
