![\"Sapu](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/4cd60fd39bcf11da012eb4c3feb7d1cb.jpg\")
<\/p>\nHalo semuanya.<\/p>\n
Ini Enta.<\/p>\n
Beberapa hari yang lalu, saat berbincang dengan seorang presiden perusahaan, saya bertanya, bagaimana cara menangani pelanggan yang ingin segera pulang?<\/p>\n
Tahukah Anda?<\/p>\n
<\/p>\n
Saya juga baru tahu, tapi rupanya menaruh sapu di pintu masuk bisa mendatangkan keberuntungan.<\/p>\n
Konon, hal ini mengacu pada kebiasaan mendirikan benda tersebut dalam posisi tegak, dengan makna \u201cmenarik kebahagiaan\u201d dan \u201cmengusir energi negatif\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
Sebaliknya, jika sapu diletakkan terbalik, tampaknya hal itu disebut \u201csapu terbalik\u201dSaat ingin tamu tak diundang segera pulang<\/span><\/strong>Konon itu adalah \u201cmantra\u201d!<\/p>\n Kalau saja ada ini... w<\/p>\n Kembali ke topik utama<\/p>\n Beberapa hari yang lalu, saya pergi untuk melakukan pengencangan jangkar sementara.<\/p>\n <\/p>\n Kami sedang menahan tekanan tanah pada permukaan galian secara sementara dengan menggunakan jangkar sementara, tetapi,<\/p>\n Bagaimana cara Anda menentukan beban desain untuk jangkar sementara belakangan ini?<\/p>\n Tidak lebih dari 1,5 kali kekuatan jangkar pada saat perancangan (untuk konstruksi sementara, tidak lebih dari 1,2 kali); 1,0 kali kekuatan jangkar saat gempa bumi<\/strong><\/p>\n 0,9 kali beban titik leleh baja<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Meskipun yang satu ini lebih kecil, sayaSekitar 0,8 kali tegangan desain<\/span><\/strong>Saya rasa itu sudah cukup.<\/p>\n <\/p>\n Hal ini berlaku untuk semua jenis jangkar tanah; intinya, yang terpenting adalah jangkar tersebut tidak terlepas.<\/p>\n Apakah memang perlu membebani beban secara berlebihan?<\/p>\n Seperti yang sudah beberapa kali saya tulis di blog, tujuan dari uji kesesuaian dan uji verifikasi Anchor adalah untuk memastikan apakah pemasangannya telah dilakukan sesuai dengan spesifikasi?<\/p>\n Benar, kan?<\/p>\n Pada dasarnya, jika tidak lolos, berarti memang tidak memenuhi syarat.<\/p>\n Itulah desainnya.<\/p>\n Oleh karena itu, menurut saya lebih masuk akal jika beban desain diambil dari nilai uji maksimum.<\/p>\n Selain itu, tingkat retensi dibatasi sekitar 80 persen.<\/p>\n Jika dihentikan pada 100%, bagaimana cara mengatasinya jika terjadi gempa bumi atau hujan lebat sehingga beban yang ditanggung melebihi batas dan menyebabkan kondisi kelebihan beban?<\/p>\n Apakah kita akan memastikan agar kawat baja PC tidak putus dan terlepas?<\/p>\n Apakah kita akan menanganinya dengan memasang lebih banyak jangkar di sekelilingnya?<\/p>\n Jadi begitulah, kan?<\/p>\n Kalau dalam desainnya kamu merasa, \u201cMungkin daya cegah yang dibutuhkan kurang ya!?\u201d, ya tinggal tambahkan satu saja, kan?<\/p>\n Data yang diperoleh dari uji kesesuaian dan uji verifikasi adalah besaran perpindahan elastis (modulus Young) kawat baja PC.<\/p>\n Sebenarnya, hal ini bisa dicek di lembar mil, hehe<\/p>\n Produk ini telah diuji sesuai dengan standar JIS yang ketat.<\/p>\n Ini adalah uji coba yang dilakukan dengan membawa benda tersebut ke lokasi untuk diperiksa.<\/p>\n Kalau dipikir-pikir lagi, rasanya kayak, \u201cHah?\u201d<\/p>\n Ini bukan soal melakukan pengukuran di lapangan dengan akurasi 1\/100.<\/p>\n Yah, mungkin memang tidak ada cara pengelolaan lain selain itu, tapi yang akan dipikirkan oleh petugas pemeriksa saat melihat ini adalah,<\/p>\n Intinya cuma, \u201cSelama nggak ketinggalan, kan nggak apa-apa.\u201d<\/p>\n Saya sama sekali nggak tahu gimana sih soal gesekan permukaan di lapangan sebenarnya, hahaha<\/p>\n Meskipun kami menyebut diri sebagai teknisi pemasangan jangkar tanah, terkadang kami bertanya-tanya, \u201cApakah memang sudah benar seperti ini?\u201d<\/p>\n Meskipun saya berusaha menjelaskan semuanya kepada mereka yang belum memahami intinya, (jika tertarik) sebenarnya dokumen rumit seperti ini cukup ada saja sudah cukup, sih w<\/p>\n <\/p>\n Kalau begitu, menurut saya sebaiknya kita menegang sekitar 80\u201390% dari tegangan desain, lalu bilang, \u201cTidak apa-apa!\u201d<\/p>\n Bagaimana pendapat para teknisi pemasangan jangkar tanah?<\/p>\n <\/p>\n Sampai jumpa lagi.<\/p>\n P.S. Nanti, kami akan mengundang para peneliti dari Institut Penelitian Teknik Sipil ke lokasi proyek tempat kami bekerja sebagai subkontraktor untuk mengadakan kunjungan lapangan.<\/p>\n
\n![\"Jangkar](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2025-11-20-13.15.13.jpg\")
<\/p>\nPenetapan beban maksimum yang direncanakan<\/h3>\n
![\"lapisan](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/442598ddc84b31178bcf131b46e3c7dd.jpg\")
<\/p>\nJika tingkat ketegangan mencapai 100%, kita tidak akan mampu menangani bencana jika terjadi<\/h3>\n
![\"Jangkar](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2019-12-04-11.35.43.jpg\")
<\/p>\nHanya dengan memahami kinerja kawat baja PC saja tidak cukup untuk memahami kondisi tanah<\/h3>\n
![\"Besaran](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/b37265278b1f3d3493882adead685dae.jpg\")
<\/p>\nKalau saja tidak terlewat...<\/h3>\n
![\"Ujian](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2025-11-07-13.40.04.jpg\")
<\/p>\n
\n