![\"Pekerja](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/7f138df88021bab9efea2efbc9d59423.jpg\")
<\/p>\nHalo semuanya.<\/p>\n
Ini Enta.<\/p>\n
Sejak beberapa hari yang lalu, aku juga mulai menulis blog multibahasa, hehe<\/p>\n
Yah, memang terjemahannya sama saja, tapi ini buat membantu pekerja asing memahami cara kerja kontraktor lereng di Jepang, hehe.<\/p>\n
Belakangan ini, ada juga pengunjung dari Vietnam, Tiongkok, Amerika Serikat, Nepal, dan Korea Selatan, jadi kami ingin memperluas jangkauan bisnis kami ke seluruh dunia, hehe.<\/p>\n
Sambil berpikir begitu, saya sedang mempertimbangkan berbagai hal.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Bagaimana pendapat Anda mengenai spacer yang digunakan pada lereng??<\/p>\n
![\"Pengukuran](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/PICT2016.jpg\")
<\/p>\n
Kebanyakan orang menganggap bahwa jaring las harus diletakkan di tengah, bukan?<\/p>\n
<\/p>\n
Setengah benar.<\/p>\n
Setengahnya memang agak membingungkan, tapi...<\/p>\n
<\/p>\n
Sebenarnya tidak ada alasan khusus untuk meletakkan jaring ini di tengah! w<\/p>\n
Ini berawal dari praktik pada era Showa, ketika menggambar jaring kawat las pada gambar teknik agar terlihat jelas pada gambar penampang.<\/p>\n
Dulu, karena tidak ada spacer, kami melakukan penyemprotan sambil menarik jaringnya.<\/p>\n
<\/p>\n
Lalu, begitu hasil pemeriksaan menunjukkan bahwa posisi jaringnya kurang tepat, tiba-tiba saja ketebalan lapisan semprot di bagian tengah dianggap sebagai standar yang benar! (haha)<\/p>\n
Ada kontradiksi di sini!?<\/p>\n
Bagian pin jangkar yang menahan jaring pengaman itu tertanam di tanah atau menempel pada tanah asli, bukan!?<\/p>\n
Lalu, apa yang harus dilakukan saat itu??<\/p>\n
Lalu, kalau jaringnya tidak kuat, kenapa harus begitu mempermasalahkannya??<\/p>\n
![\"Kondisi](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/8ace7542bb5cb15a839f07ee8e1e440c.jpg\")
<\/p>\n
Yah, sepertinya hampir tidak ada inspektur yang terlalu mempermasalahkan posisi jaring terakhir.<\/p>\n
Lagipula, benda ini memang dibuat agar mortar lebih mudah menyatu dengan gunung, lho~<\/p>\n
Bahan yang digunakan agar tidak terkelupas atau menetes saat pengerjaan.<\/p>\n
Bahkan nggak perlu ada di tengah-tengah, hahaha<\/p>\n
Namun, semakin dekat jaring ras ke permukaan, semakin kecil kemungkinan terjadinya retakan.<\/p>\n
<\/p>\n
Namun, makna dari kata \u201cspacer\u201d belakangan ini adalahPastikan ketebalan lapisan semprot!<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n Ini adalah panduan bagi pekerja asing yang belum berpengalaman saat memegang nosel dan meniupnya.<\/p>\n Ini sangat penting.<\/p>\n <\/p>\n Misalnya, untuk mengaplikasikan lapisan semprot setebal 100 mm, seorang pekerja yang berpengalaman seharusnya bisa mengaplikasikannya dengan cukup merata.<\/p>\n Namun, hal ini sangat sulit dimainkan oleh pemain yang baru satu atau dua tahun belajar bermain!<\/p>\n Semakin banyak spacer yang dipasang, semakin tebal lapisan semprot yang dapat dicapai.<\/p>\n Ini memang benar, ya.<\/p>\n <\/p>\n Kalau spacer-nya disembunyikan, kita bisa mendapatkan ruang lebih dari 100 mm, lho.<\/p>\n Menurut saya, sebaiknya sekitar 2 buah per 1 m\u00b2.<\/p>\n Ini adalah standar minimum, dan semakin belum matang nozelnya, semakin sering bahan-bahan semacam itu digunakan.<\/p>\n Memastikan hasil akhir yang memuaskan.<\/p>\n Pin penguji berlapis seng juga digunakan.<\/p>\n Metode ini memang sudah cukup kuno, tetapi tampaknya masih digunakan sebagai spesifikasi pelapisan seng hingga saat ini.<\/p>\n <\/p>\n Soal ini aku mau nulisnya lebih detail, jadi nanti aja deh w<\/p>\n <\/p>\n Sampai jumpa lagi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Halo semuanya. Ini Enta. Sejak beberapa hari yang lalu, saya juga mulai menulis blog dalam berbagai bahasa w. Yah, memang hanya terjemahan dari konten yang sama, tapi tujuannya agar pekerja asing bisa memahami pekerjaan konstruksi lereng di Jepang w. Belakangan ini, ada juga pengunjung dari Vietnam, Tiongkok, Amerika Serikat, Nepal, dan Korea Selatan, jadi saya berpikir, \u201cMari kita perkenalkan pekerjaan konstruksi lereng ke seluruh dunia w,\u201d sambil\u2026<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":57148,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[37],"tags":[102,123,171,3631,14042],"class_list":["post-57146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mortar-spraying","tag-102","tag-123","tag-171","tag-3631","tag-14042"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Bagian](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/fb88b92f9c9d582a1d7163436783e9f5.jpg\")
<\/p>\nCara-cara lain<\/h3>\n