![\"Blog](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/25170070_s.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Saya pernah menulis artikel tentang daya tarik (kelebihan) menjadi pegawai negeri sipil di bidang teknik sipil.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/kamino.blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/23826366_s-160x90.jpg\")
<\/figure>\nDi sini, sebaliknya, saya ingin menulis tentang sisi \u201cgelap\u201d dari pegawai negeri sipil di bidang teknik sipil, yaitu hal-hal yang kurang menyenangkan. Tentu saja ada perbedaan tergantung pada instansi dan departemennya, jadi saya akan sangat berterima kasih jika Anda menerimanya sekadar sebagai gambaran bahwa memang ada tempat-tempat seperti itu.<\/p>\n
Kami memperkirakan kota-kota berukuran sedang.<\/p>\n
Jika organisasi tersebut berukuran besar, ada beberapa hal yang sama, baik di sektor publik maupun swasta. Bagian pertama membahas pegawai negeri secara umum, sedangkan bagian kedua membahas insinyur sipil.<\/p>\n
\u30fbKarena sering ada mutasi, saya tidak bisa mengasah keterampilan saya
\nSecara umum, mutasi jabatan dilakukan setiap 2 hingga 4 tahun sekali, dan tidak jarang isi pekerjaan berubah sama seperti saat pindah kerja. Jika meskipun telah belajar, setiap kali ada mutasi kita kembali menjadi \u201cpemula\u201d, wajar saja jika kita merasa tidak berdaya dan sia-sia. Namun, saya sendiri senang dengan adanya mutasi. Saya tidak menganggap keterampilan yang telah saya kembangkan menjadi sia-sia, dan saya percaya bahwa \u201cpengetahuan adalah harta yang tidak dapat dirampas oleh siapa pun\u201d, sehingga saya ingin terus mengembangkannya sedikit demi sedikit.<\/p>\n
\u30fbBagian yang ingin saya pindah ke sana semakin berkurang
\nSetiap tahun ada survei keinginan mutasi, tetapi seiring bertambahnya masa kerja di instansi pemerintah dan semakin pahamnya saya akan seluk-beluk di dalamnya, departemen yang ingin saya tuju pun semakin berkurang. Aneh sekali, padahal dulu saya bergabung dengan penuh impian dan harapan\u2026 Itu menunjukkan bahwa setiap departemen memiliki \u201csisi gelap\u201d masing-masing.<\/p>\n
\u30fbAda pegawai yang tidak bekerja karena tidak ada pemutusan hubungan kerja dan status kepegawaian mereka terjamin
\nSaya rasa memang tidak ada yang sama sekali tidak bekerja, tapi ada cukup banyak orang yang kemampuannya rendah sehingga beban kerjanya sangat sedikit, atau yang mengerjakan tugasnya dengan asal-asalan. Terutama pegawai yang sudah mendekati masa pensiun\u2014tentu saja mereka tidak bisa mengoperasikan komputer, tapi saya terkejut melihat ada seorang pria paruh baya yang bahkan tidak bisa mengoperasikan mesin fotokopi. Meskipun diajari, mereka tetap tidak bisa. Akibatnya, rekan kerja yang lain yang harus menanggung beban akibat kelemahan mereka (yah, di sektor swasta mungkin juga sama, ya).<\/p>\n
\u30fbBanyak yang anti-pegawai negeri. Mereka jadi sasaran kemarahan masyarakat
\nTekanan yang dihadapi pegawai negeri belakangan ini sungguh luar biasa. Saya merasa semakin banyak orang yang menganggap boleh mengatakan apa saja kepada pegawai negeri. Jika dipikirkan dengan jernih, keadaan di mana ada begitu banyak orang yang menentang suatu profesi tertentu jelas tidak wajar. Di dunia nyata, ketika kita mengungkapkan identitas kita, orang mungkin akan berpikir, \u201cOh, ternyata dia orang yang baik,\u201d sehingga kita bisa merasa aman dan dipercaya. Namun, terutama di dunia maya, kita sering menjumpai kata-kata kasar dan tidak berperasaan dari para penentang. Memiliki penentang terhadap profesi kita sendiri sungguh melelahkan.<\/p>\n
\u30fbSedang saling melempar tanggung jawab dengan bagian lain
\nMeskipun ada pembagian tugas administratif, masih banyak kasus yang batas tanggung jawabnya tidak jelas. Saat ini, banyak yang enggan mengambil alih tugas tersebut karena akan menambah beban kerja mereka. Hanya sedikit manajer yang memiliki pemikiran untuk mengoptimalkan keseluruhan. Namun, mereka justru menambah beban kerja bagian lain demi kepentingan bagian mereka sendiri, atau memaksakan kepatuhan berlebihan terhadap aturan. Itulah Hukum Pertama Parkinson. Mengapa hubungan antar-bagian bisa seburuk ini?<\/p>\n
\u30fbSelalu harus menanggung akibat perbuatan orang lain
\nMungkin ada berbagai faktor yang mendasari hal ini, tetapi saya merasa seolah-olah selalu harus menanggung akibat kesalahan orang lain (meski dengan mengatakan hal seperti ini mungkin saya akan dianggap sombong, tapi karena ini memang yang saya rasakan, izinkan saya menuliskannya). Mulai dari pegawai yang dulu terlibat dalam pekerjaan itu, pendahulu saya, rekan kerja, hingga pihak kontraktor, dan sebagainya. Ini sudah melampaui tingkat di mana saya bisa berkata, \u201cSaya juga pernah melakukan kesalahan, jadi kita sama-sama saja, kan\u201d\u2026 Menurut saya, ini adalah sesuatu yang harus kita siapkan sejak awal selama bekerja dalam sebuah organisasi.<\/p>\n
\u30fbSaat masih muda, gajinya rendah
\nKaryawan muda digaji rendah. Karena gaji mereka naik setiap tahun, setelah berusia di atas 30 tahun gaji mereka akan mencapai tingkat yang cukup untuk merasa tenang, tetapi jika memikirkan masa depan, mereka tidak bisa hidup mewah. Saat ini, karena adanya reformasi cara kerja, mereka tidak bisa mengandalkan upah lembur, sehingga karyawan muda yang masa kerjanya kurang dari 10 tahun mungkin berada dalam situasi yang cukup sulit.<\/p>\n
\u30fbUpah lembur tidak dibayarkan secara penuh
\nDi zaman sekarang ini, masih banyak instansi pemerintah yang enggan membayar upah lembur. Saya rasa banyak instansi yang tidak memberikan upah lembur untuk jam kerja setelah pukul 7 malam. Hal itu merupakan bagian dari budaya instansi atau departemen tersebut. Hal seperti itu tidak mudah berubah dalam waktu singkat. Di instansi saya, meskipun sekarang sudah bisa mencatat jam lembur, masih ada pejabat yang tidak suka lembur, dan budaya kerja lembur tanpa bayaran masih tetap ada.<\/p>\n
\u30fbTerdapat siaga penanggulangan banjir, penanggulangan bencana, dan tanggap darurat
\nKita harus menerapkan sistem tanggap darurat saat peringatan cuaca dikeluarkan. Ada beberapa bagian yang sulit merencanakan liburan di hari libur. Selain itu, bahkan dalam keadaan normal pun, ada sistem pemeliharaan dan keamanan untuk menjaga infrastruktur sipil. Nomor ponsel saya telah diberitahukan kepada bagian-bagian terkait pekerjaan umum, petugas jaga malam di kantor pusat, serta kepolisian dan pemadam kebakaran, sehingga pada hari saya bertugas, telepon pun berdering bahkan di tengah malam. Privasi dan kehidupan pribadi sama sekali tidak ada artinya (marah). Tunjangan lembur hanya diberikan untuk waktu yang dihabiskan menangani situasi di lapangan. \u201cPengorbanan diri demi tugas\u201d seperti inilah yang dituntut dari kami.<\/p>\n
\u30fbDiperlukan banyak keterampilan khusus
\nKarena menjabat sebagai \u201ctenaga teknis\u201d, kemampuan khusus sangat diharapkan. Tentu saja, perencanaan, perancangan, perhitungan biaya, dan pengawasan membutuhkan pengetahuan khusus. Ada dilema di sini: di satu sisi diharapkan memiliki banyak kemampuan khusus, namun di sisi lain, saat dipindahkan, kita langsung ditempatkan di bidang yang berbeda. Hal ini tentu saja dapat merepotkan rekan kerja maupun pihak kontraktor. Saya rasa Anda sering merasa frustrasi karena hal ini.<\/p>\n
\u30fbSkala nilainya besar, sehingga dituntut rasa tanggung jawab yang tinggi Saya sudah menuliskan semua hal yang terlintas di pikiran saya, tapi apa yang dipikirkan oleh teman-teman yang lain ya?<\/p>\n Ada yang mempostingnya di X, jadi saya kutip saja. Lanjutannya ada di kolom balasan.
\nKarena nilai proyek konstruksi sipil sangat besar, risiko yang ditanggung jika terjadi kesalahan juga menjadi besar. Misalnya, pernah terjadi insiden di Kota Hitachiota, Prefektur Ibaraki, di mana kesalahan desain saluran pembuangan menyebabkan biaya tambahan sebesar 400 juta yen. Seingat saya, hal itu disebabkan oleh kondisi desain yang salah yang diberikan oleh seorang pegawai. Pada saat itu, gaji seluruh pegawai kota dipotong untuk menutupi kerugian tersebut. Selain dalam hal perancangan dan pelaksanaan konstruksi, jika terjadi kesalahan dalam izin pengembangan atau persetujuan pelaksanaan, ada risiko bahwa individu yang bersangkutan akan dituntut untuk membayar ganti rugi dalam jumlah besar.
\nKerugian 400 juta yen akibat kesalahan desain yang menyebabkan limbah meluap dari saluran pembuangan; gaji \u201cseluruh pegawai kota\u201d dipotong untuk menutupi kerugian\u2026 Disetujui oleh Dewan Kota : Surat Kabar Yomiuri<\/a><\/p>\nApa saja hal-hal yang tidak disukai oleh semua orang?<\/span><\/h2>\n
\nSilakan gunakan sebagai referensi.<\/p>\n