![\"Pelat](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/abb35bde9baf566d795d95aef13728b2.jpg\")
<\/p>\nHalo semuanya.<\/p>\n
Ini Enta.<\/p>\n
Pada tahun ini, saya pergi ke lokasi proyek tertentu untuk melakukan pemeriksaan dan verifikasi desain.<\/p>\n
<\/p>\n
Dikatakan bahwa dalam hal ini tidak menggunakan pelat penahan beban biasa, melainkan menggunakan pelat penahan beban beton.<\/p>\n
Hal itu sendiri sebenarnya tidak menjadi masalah.<\/p>\n
Alasannya adalah karena tidak adanya daya dukung tanah, sehingga diperlukan pelat penahan beban yang besar.<\/p>\n
<\/p>\n
Namun, kalau pelat penahan tekanan itu dipasang di lereng, beratnya bisa mencapai sekitar 12 ton, lho w<\/p>\n
Ada 12 ton di atas lereng. 12 ton di lereng dengan kemiringan 5\/10!<\/p>\n
Prosedurnya adalah memasang struktur tersebut pada lereng, kemudian melakukan pengeboran lubang jangkar, dan akhirnya melakukan pengencangan.<\/p>\n
<\/p>\n
Kadang-kadang dia berkata seperti iniArsitek yang sama sekali tidak memikirkan aspek konstruksi<\/span><\/strong><\/span>Ada, lho.<\/p>\n Jika pelat penahan tekanan ini dipasang, karena masalah sudut desain, bagian bawahnya memiliki tinggi sekitar 30 cm, sedangkan bagian atasnya sekitar 60 cm.<\/p>\n Begini gambaran umumnya.<\/p>\n Menurut Anda, apa yang akan terjadi jika ini dipasang?<\/p>\n <\/p>\n Begini kan?<\/p>\n Kalau dipikir-pikir, memang begitulah jadinya, ya www<\/p>\n Atau bergeser ke bawah.<\/p>\n <\/p>\n Biasanya, tulangan pengunci pergeseran dengan desain seperti ini hanya ada sekitar 4 atau 5 batang berukuran D16\u00d71000, lho w<\/p>\n Papan penahan beban seberat 10 ton atau lebih tidak mungkin bisa dihentikan hanya dengan beberapa batang D16, meskipun ada gesekan!<\/p>\n Menurutku, memasang tulangan penguat secara sembarangan juga berbahaya, sih w<\/p>\n <\/p>\n Apakah dia seorang perancang pemula, ataukah ini adalah proyek perancangan lereng pertamanya?<\/p>\n Desain ini cukup bagus untuk lereng alami.<\/p>\n Bahkan, pakai pompa lagi! hahaha<\/p>\n <\/p>\n Memang, jika dibandingkan dari segi ekonomi, saya sangat memahami mengapa akhirnya dipilih pelat beton penahan tekanan, tetapi,<\/p>\n Desain ini sama sekali mengabaikan aspek konstruksi.<\/p>\n Yah, karena perancangan itu pada dasarnya dilakukan dengan metode \u25cb\u25cb, lalu semua hal lainnya disesuaikan sesuai dengan itu, jadi saya juga mengerti bahwa ada bagian-bagian yang memang tidak bisa dihindari.<\/p>\n <\/p>\n Mungkin saja hal itu bisa dilakukan, tetapi mengubah desain mulai dari tahap ini juga akan sangat sulit, dan,<\/p>\n Tidak diragukan lagi bahwa hasil pengerjaannya akan sangat berbeda dari rencana pengerjaan yang disusun oleh konsultan desain.<\/p>\n Jika mempertimbangkan hal-hal seperti ini, akan sangat membantu jika konsultan desain juga berkonsultasi dengan kami, para kontraktor, sampai batas tertentu.<\/p>\n Memang, karena ada kewajiban kerahasiaan dan berbagai hal lain, jadi tidak bisa ditanyakan begitu saja, bukan?<\/p>\n Jadi, kalau mau bertanya, mungkin sebaiknya tanyakan kepada kontraktor dari provinsi lain yang lokasinya sejauh mungkin?<\/p>\n Kalau ada komunitas seperti itu, saya rasa kejadian seperti ini akan semakin berkurang ke depannya, lho~<\/p>\n Apakah ada situs tempat konsultan desain bisa bertanya secara anonim?<\/p>\n Jika memang terpaksa, silakan tanyakan kepada saya\u2014tidak perlu menyebutkan nama pun tidak apa-apa.<\/p>\n Sampai sekarang masih cukup banyak, tapi saya berusaha menjawabnya dengan baik. (Tolong sembunyikan nama proyeknya, tapi berikan gambarnya.)<\/p>\n <\/p>\n Ternyata, ada banyak tempat di mana kita bisa bertanya-tanya kepada para tukang, lho www<\/p>\n Jika kekurangan tenaga kerja terus meningkat di masa depan, bukan hanya transformasi digital di sektor konstruksi yang tidak akan terwujud, melainkan,<\/p>\n Kemungkinan besar, pekerjaan itu sendiri akan menjadi sulit untuk dijalankan.<\/p>\n <\/p>\n Tentu saja akan lebih baik jika desain dan pengerjaannya sedikit lebih efisien sehingga tidak ada pekerjaan ulang di kedua belah pihak, bukan?<\/p>\n Dulu, entah kenapa, semuanya masih berjalan lancar, tapi belakangan ini rasanya banyak hal aneh yang terjadi.<\/p>\n <\/p>\n Sampai jumpa lagi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Halo semuanya. Ini Enta. Awal tahun ini, saya pergi ke sebuah lokasi proyek untuk melakukan pemeriksaan dan verifikasi desain. Katanya, di sana tidak akan menggunakan pelat penahan beban biasa, melainkan pelat penahan beban beton. Hal itu sendiri sebenarnya tidak menjadi masalah. Karena daya dukung tanahnya rendah, maka diperlukan pelat penahan beban yang besar, dan itu masuk akal\u2026<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":43771,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_total_topic_count_hidden":0,"_bbp_total_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[28],"tags":[114,359,1491,1697,5362],"class_list":["post-49280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ground-anchor","tag-114","tag-359","tag-1491","tag-1697","tag-5362"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Pelat](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/7c4f0f0a513cfa99f7cd632c8fef9d6d.jpg\")
<\/p>\n![\"Pelat](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/0b9a4c3c8d8d98480fdbce627d015109.jpg\")
<\/p>\n![\"Pelat](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/63f91a7e5e928e64e110e1c56d41edb5.jpg\")
<\/p>\n