![\"\"](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/d4691cff6c86e6620e7e55f840f4bc35.jpg\")
<\/p>\nHalo semuanya<\/p>\n
Ini Enta.<\/p>\n
<\/p>\n
Beberapa hari yang lalu, saat sore hari, Aichi dilanda badai petir yang sangat hebat!<\/p>\n
Guntur dan awan yang begitu dahsyat membuat saya tak bisa menahan diri untuk mengambil foto, seolah-olah Bahamut akan muncul!!<\/p>\n
Bagi yang belum tahu tentang Bahamut, silakan cari di Google, ya w<\/p>\n
Kembali ke topik utama<\/p>\n
Memang ada desain yang benar-benar aneh, kan?<\/p>\n
Misalnya,<\/p>\n
Pelat penahan beban pada lereng yang sangat tidak rata.
\nLagipula, desainnya tidak memiliki bagian belakang. Bagaimana cara memasang pelat penahan tekanan di tempat seperti ini?<\/p>\n
<\/p>\n
Pengeboran tunggal pada zona fraktur yang jelas menggunakan baut batu (Kondisi Lapangan I)
\nKalau bukan pipa ganda, kayaknya nggak bisa, kan??<\/p>\n
<\/p>\n
Bentuk kerangka hukumnya terlalu aneh.![\"\"](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/5b1533430d70a5408c068bfaee5c3cf3.jpg\")
<\/p>\n
Balok vertikalnya lurus dan tegak lurus, sedangkan balok horizontalnya miring mengikuti kemiringan jalan.
\nSemua berbentuk belah ketupat sejak awal.<\/p>\n
Adegan seperti ini memang sering terjadi.<\/p>\n
Seorang pengawas lapangan harus menangani perubahan desain tanpa menghentikan pekerjaan di lapangan, namun hal ini terkadang cukup sulit.<\/p>\n
Kasus yang sulit memang biasanya melibatkan petugas instansi pemerintah. Saya akan menjelaskannya secara garis besar.<\/p>\n
1. Tipe lesu<\/strong><\/span><\/p>\n Ini yang paling sulit.<\/p>\n Tanggapan lambat, mengabaikan nota kesepakatan, tidak memberi tahu atasan, namun anehnya, hasrat untuk menonjolkan diri justru cukup kuat.<\/p>\n Dan, saya tidak mengerti\u2014atau tidak mampu memahami\u2014mengapa hal itu perlu diubah.<\/p>\n Karena pada akhirnya fokusnya hanya pada penghematan biaya, bagian-bagian yang benar-benar diperlukan dalam proses pembangunan sama sekali tidak terlihat.<\/p>\n 2. Tipe yang keras kepala<\/strong><\/span><\/p>\n Pola ini juga cukup merepotkan, ya.<\/p>\n Pokoknya nggak bisa, tanpa alasan apa pun. Intinya, nggak bisa. Nggak bisa ngobrol soal hal-hal yang bisa membawa kemajuan.<\/p>\n Ada orang yang tidak akan puas kecuali semuanya sesuai dengan gambar.<\/p>\n <\/p>\n 3. Tipe Pertahanan<\/strong><\/span><\/p>\n Kami bisa berkomunikasi dengan baik dan dia juga memahami kami.<\/p>\n Namun, penyusunan dokumen\u2014mulai dari catatan rapat sebelumnya hingga detail-detail dalam nota kesepakatan\u2014menuntut upaya yang sangat besar.<\/p>\n Bagi orang-orang seperti ini, asalkan mereka sudah menyiapkan dokumen-dokumen yang menjadi dasar yang cukup kuat, tingkat kredibilitas mereka pun akan meningkat, sehingga pada akhirnya hal ini akan lebih mudah bagi mereka.<\/p>\n Jumlah dokumennya cukup banyak, jadi tingkat kesulitannya cukup tinggi. Persiapan pertahanan diri (landasan teori) saya sudah sempurna.<\/p>\n Pada akhirnya, orang-orang seperti ini cenderung mencapai posisi tinggi.<\/p>\n Diperlukan setidaknya beberapa dokumen dan dasar pertimbangan. Namun, dengan sejauh ini saja,Gunung tidak bergerak.<\/span><\/strong><\/p>\n Contoh-contoh proyek yang pernah dilaksanakan di wilayah tersebut juga dapat menjadi referensi yang berguna.<\/p>\n Jika dalam gambar teknis bagian ini dirancang seperti ini, atau jika dilakukan perubahan, maka harus disertai dengan dasar perhitungan dalam dokumen perhitungan desain.<\/p>\n Dalam beberapa kasus, mungkin diperlukan juga dokumen perhitungan total, perhitungan kuantitas, gambar revisi, serta rencana proses kerja.<\/p>\n Kami akan menyusun semua materi, menyusun alurnya, dan merancang ceritanya.<\/p>\n Kami akan menyampaikan hal tersebut kepada petugas di kantor pemerintah, dan meminta agar hal tersebut diteruskan hingga ke pihak yang memiliki wewenang pengesahan, seperti kepala bagian.<\/p>\n Kisah yang mengarah pada perubahan desain sangatlah penting<\/strong><\/span>.<\/p>\n Perubahan desain tidak mungkin dilakukan tanpa adanya alur cerita.<\/p>\n Segala sesuatunya selaras dan masuk akal<\/strong><\/span>Itulah yang penting.<\/p>\n Karena hal itu juga merupakan tugas instansi pemerintah, maka kita harus memahaminya sekaligus menunjukkan sikap kompromi.<\/p>\n Kadang-kadang memang terjadi. Ada kalanya gunung itu benar-benar tidak mau bergerak!<\/p>\n Ada kalanya kita diminta untuk tetap mengikuti desain yang telah ditetapkan.<\/p>\n Ini sudah tidak bisa dihindari lagi.<\/p>\n Jika demikian, mohon agar catatan rapat dan dokumen kesepakatan mengenai proses yang telah berlangsung hingga saat ini diserahkan tanpa kecuali.<\/p>\n Sebaiknya dokumen tersebut diterima dan diberi cap, namun ada beberapa instansi pemerintah yang tidak mau menerima dokumen yang bermasalah.<\/p>\n Dokumen yang dibatalkan atau tanggalnya diubah adalah hal yang biasa.<\/p>\n Selain itu, penting juga untuk mendapatkan surat instruksi yang menyatakan bahwa pekerjaan akan dilaksanakan sesuai dengan gambar tersebut.<\/p>\n Jika memang ada instruksi dari pihak pemerintah, hal ini dapat dibicarakan saat pemeriksaan.<\/p>\n Sulit untuk mengubah nama proyek yang berkaitan dengan bencana alam atau proyek yang didanai pemerintah<\/span><\/strong>.<\/p>\n Harap diperhatikan bahwa sejak awal Anda perlu melakukan koordinasi secara mendetail dengan pihak pemerintah.<\/p>\n Selain itu, karena dalam banyak kasus jumlah perubahan tidak boleh melebihi 30%, maka penyesuaian terkait hal tersebut juga perlu dilakukan.<\/p>\n Jika pemasangan tidak dapat dilakukan, maka tidak ada pilihan lain selain melakukan uji pemasangan.<\/p>\n Terutama dalam hal pengeboran, misalnya.<\/p>\n Jika hanya dapat dilakukan dengan pipa ganda, maka akan dilakukan uji coba pemasangan dengan pengeboran tunggal.<\/p>\n Hal tersebut akan dilakukan di hadapan saksi.<\/p>\n Karena ini merupakan perubahan yang dilakukan setelahnya, mungkin akan memakan waktu sedikit lebih lama.<\/p>\n Ada perusahaan yang bisa menerapkan hal ini dan ada pula yang tidak.<\/p>\n Itulah yang biasa disebut Operasi OB. Selesai!<\/p>\n <\/p>\n Sampai jumpa lagi, hehe<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Halo semuanya, ini Enta. Beberapa hari yang lalu, saat sore hari, Aichi dilanda badai petir yang sangat dahsyat! Karena kilat dan awan yang begitu mengagumkan, saya pun tak bisa menahan diri untuk mengambil foto\u2014seolah-olah Bahamut akan muncul!! Bagi yang belum tahu siapa Bahamut, silakan cari di Google, ya w. Tapi, kembali ke topik utama, desain yang bikin bertanya-tanya, \u201cApa-apaan ini?\u201d \u2026<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":4290,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[38],"tags":[596,648,649,650],"class_list":["post-4282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-construction-management","tag-596","tag-648","tag-649","tag-650"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/df4aa73839016200ef4981d232d7ee59.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/e8822b91c4ab5610efc9983e962729a4.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/32775b3026a22dad3fd2b921d24b6586.jpg\")
<\/p>\nCara Mengatasinya<\/h3>\n
Jika cara tersebut tetap tidak berhasil<\/h3>\n
Melakukan uji coba konstruksi juga<\/h3>\n
Gerakan pamungkas<\/h3>\n