![\"MAX](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/2020-05-16-13.42.27.jpg\")
<\/p>\nHalo semuanya.<\/p>\n
Ini Enta.<\/p>\n
Saya juga ingin mengunggah video berikutnya tentang metode Moldam, tapi mohon bersabar sebentar ya w (saya sudah mendapat teguran dari para senior yang bertanya, \u201cKapan yang berikutnya?\u201d w)<\/p>\n
<\/p>\n
Dua unit barang yang sudah saya pesan ini juga sudah tiba, dan saya ingin berbagi pengalaman menggunakannya w<\/p>\n
Namun, karena harus mengedit videonya dulu, mohon tunggu sebentar lagi.<\/p>\n
Kembali ke topik utama<\/p>\n
Meskipun situasi pandemi COVID-19 secara nasional mulai membaik belakangan ini, bagaimana dengan kondisi di lingkungan Anda masing-masing?<\/p>\n
Di daerah kami memang tidak ada dampak khusus, tetapi akibatnya berbagai hal menjadi tertunda sehingga cukup merepotkan.<\/p>\n
![\"Ujian](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/8BBC63AC-1742-472A-AE5B-58E40FD1AF6A.jpeg\")
<\/p>\n
Terutama yang berkaitan dengan produksi pabrik, memang cukup sulit, ya.<\/p>\n
<\/p>\n
Kami telah memesan jangkar tanah yang diproduksi di pabrik tersebut\u2014yang pembuatannya cukup rumit\u2014dan telah melakukan uji dasar.<\/p>\n
Kami meminta produsen untuk mempercepat prosesnya, sehingga bagian jangkar tersebut dapat diselesaikan dalam waktu sekitar tiga hari.<\/p>\n
Ujian dasar yang diputuskan secara mendadak.<\/p>\n
<\/p>\n
Di kantor pemerintah pun, saat mengikuti ujian dasar untuk pertama kalinya, saya mendapat berbagai pertanyaan.<\/p>\n
Bagi Anda yang sedang melakukan pekerjaan pemasangan jangkar tanah, pasti sudah mengetahuinya, tetapi,<\/p>\n
Ujian dasar adalah ujian untuk menentukan nilai \u03c4 (tau) yang menjadi dasar perancangan. (Gaya gesek permukaan luar)<\/p>\n
(Terkadang juga dilakukan dengan jangkar sungguhan)<\/p>\n
![\"Teknik](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/064999159bc6c1659b70b47580c54aa7.gif\")
<\/p>\n
Kali ini, kami melakukan pemasangan menggunakan jangkar yang sebenarnya.<\/p>\n
Pada akhirnya, jangkarnya memang lepas, tapi pihak pemerintah dan kontraktor utama sepertinya berpikir, \u201cEh, apa ini aman?\u201d lol<\/p>\n
Karena lepas pada beban yang lebih rendah daripada beban yang direncanakan.<\/p>\n
<\/p>\n
Hal terpenting dalam ujian dasar adalah, di mana (beban) terlepas? (Ini yang paling penting)<\/p>\n
Bagaimana perkembangan awal pada tahap sebelumnya? (Apakah ada perkembangan apa pun?)<\/p>\n
Berdasarkan pengalaman, saya bisa tahu kalau sepertinya bisa lolos lewat celah, tapi saat benar-benar lolos rasanya enak banget w<\/p>\n
Dari kedalaman puluhan meter di bawah tanahDon<\/span><\/strong>Terdapat getaran seperti itu.<\/p>\n <\/p>\n Artinya, hambatan gesekan permukaan hanya berlaku hingga beban pada bagian yang rusak, sehingga bagian tersebut perlu dirancang ulang.<\/p>\n Ada juga yang bilang agar jangan dicabut, dan memang tidak apa-apa, tapi akan lebih mudah dipahami kalau dicabut.<\/p>\n Karena dengan begitu kita bisa mendapatkan patokan nilai \u03c4 (tau) sampai batas tertentu.<\/p>\n Saya memang tahu bahwa jika tidak bisa dihilangkan, nilainya setara dengan desain atau bahkan lebih tinggi, tapi tetap saja rasanya lebih nyaman kalau bisa mengetahuinya secara angka, hehe.<\/p>\n <\/p>\n Secara pribadi, saya lebih suka jika bagian tertentu dihilangkan, karena hal itu membuat interpretasinya lebih mudah dan saya bisa menerimanya.<\/p>\n Saya juga sudah menyampaikan hal itu kepada pihak instansi pemerintah, dan mengatakan, \u201cSebaiknya Anda mundur saja, ya?\u201d<\/p>\n \u201cIni memang hanya pendapat pribadi saya,\u201d tambah saya sambil tertawa w<\/p>\n <\/p>\n Lokasi proyek kali ini memiliki lapisan yang saling tumpang tindih dan agak rumit, sehingga tampaknya diperlukan pendekatan khusus dalam pelaksanaannya.<\/p>\n Dalam hal itu pula, uji dasar yang dilakukan pada tahap sebelum pelaksanaan pekerjaan ini memang sangat membantu.<\/p>\n <\/p>\n Sampai jumpa lagi.<\/p>\n <\/p>\n Penanganan Jangkar yang Terlepas (Bagian 1) | Penyelidikan Penyebab<\/a><\/p><\/blockquote>\n