![\"Jangkar](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/cd50031ed72f8ede634ad76e44965b71.jpg\")
<\/p>\nHalo semuanya.<\/p>\n
Ini Enta.<\/p>\n
<\/p>\n
Ini adalah lokasi proyek sekitar 20 tahun yang lalu.<\/p>\n
Karena saya sudah menggunakan kamera digital (salah satu pelopor di daerah ini), inilah foto panorama yang saya buat dengan menggabungkan data-data tersebut.<\/p>\n
Saya masih ingat dengan jelas proyek ini karena saat itu saya mengalami banyak kesulitan.<\/p>\n
<\/p>\n
Dan, sampai sekarang pun saya masih menjalin hubungan baik dengan kontraktor utama di lokasi proyek ini, hehe.<\/p>\n
Masa itu adalah saat saya bekerja di perusahaan besar dan benar-benar sibuk sekali.<\/p>\n
Lokasi ini juga merupakan lokasi bencana yang ditangani oleh Kementerian Perhubungan dan Infrastruktur, namun pada awalnya desainnya hanya didasarkan pada kerangka hukum.<\/p>\n
![\"Sebelum](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/P1010195.jpg\")
<\/p>\n
Ini adalah foto sebelum pekerjaan dimulai.<\/p>\n
Sampai ke Las sudah dipasang, sih (tapi aku nggak nemu w)<\/p>\n
Inilah lereng yang semula direncanakan hanya akan dilengkapi dengan struktur penahan tanah.<\/p>\n
![\"Longsor](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/3.jpg\")
<\/p>\n
Ingatanku memang agak samar, tapi kurasa itu runtuh akibat hujan.<\/p>\n
Dari sini lah semuanya menjadi sulit.<\/p>\n
Selama proses perancangan ulang, kami membongkar tulangan baja yang digunakan untuk membuat kerangka struktural, dan setelah itu penggaliannya dilakukan secara manual, hehe.<\/p>\n
<\/p>\n
Pada masa itu, belum ada mesin atau peralatan lain yang dapat memasang alat berat di atas lereng menggunakan kabel, jadi pekerjaan itu memang sangat berat.<\/p>\n
![\"Pekerjaan](\"https:\/\/norimen.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/DSC01874.jpg\")
<\/p>\n
Dengan menggunakan crane berkapasitas 50 ton, dilakukan penutupan jalan pada malam hari untuk mengangkat mini BH (backhoe) dan merobohkan material dari atas, kemudian dilakukan pembentukan kembali secara manual.<\/p>\n
Setelah permukaan terlihat, lakukan pengukuran melintang, buat gambar, lalu serahkan ke konsultan.<\/p>\n
Lalu, saya ingat pernah terkejut saat menerima gambar teknis yang cukup rumit itu w<\/p>\n
Itu salah satu lokasi kerja yang paling berat yang pernah saya alami! w<\/p>\n
<\/p>\n
Kalau dilihat seperti ini, memang sangat bermanfaat memiliki data dari masa lalu.<\/p>\n
Nilai kontrak pun pada saat itu, yang semula sekitar 20 juta, akhirnya menjadi sekitar 40 juta.<\/p>\n
Kalau lihat laporan keuangan bulanan terakhir saat itu, ternyata untungnya nggak terlalu besar ya, hahaha.<\/p>\n
<\/p>\n
Melihat data ini, saya benar-benar merasa bahwa saya telah melalui berbagai pengalaman.<\/p>\n
Sejak saat itu, keputusan saya selalu sama\u201cKeputusan yang Sulit\u201d<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n Alasan saya pergi ke lokasi tersebut adalah karena pada saat itu lokasi tersebut berjarak sekitar 4 jam perjalanan dari Nagoya, dan,<\/p>\n Tak ada satu pun senior yang mau pergi, sih w<\/p>\n Nah, ini saya.<\/p>\n Tapi kalau ditanya apakah saya membuat keputusan yang merugikan di sini, sebenarnya saya ingat pernah mengatakan akan pergi dengan anggapan aneh bahwa di lapangan itu tidak akan ada campur tangan dari perusahaan... w<\/p>\n Jauh banget, jadi nggak ada yang datang w<\/p>\n Bagi saya, ini pilihan yang menguntungkan, tapi dari sudut pandang orang lain, ini pilihan yang sulit. (Lagipula, kalau tidak ada yang pergi, akan jadi masalah.)<\/p>\n <\/p>\n Namun, sejak sekitar masa itu, kalau memang tidak ada yang mau pergi, ya aku yang akan pergi saja!<\/p>\n Kalau nggak ada yang mau melakukannya, ya aku yang melakukannya saja!<\/p>\n Itulah yang saya pikirkan.<\/p>\n Berkat hal itu, saya berkenalan dengan kontraktor utama dan subkontraktor, dan hubungan tersebut masih terjalin hingga kini, meskipun saya sudah mandiri.<\/p>\n Petugas lapangan saat itu sekarang menjadi presiden perusahaan kontraktor utama itu, hahaha<\/p>\n Subkontraktor ini nantinya akan berkembang menjadi kontraktor utama kelas A di wilayah ini, lho (menjadi perusahaan yang berfokus pada bisnis kontraktor utama)<\/p>\n Dan hingga kini, saya masih menjalin hubungan baik dengan presiden perusahaan tersebut, serta juga akrab dengan para karyawannya.<\/p>\n <\/p>\n Di mana dan dengan siapa kita akan bertemu?<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n Setiap kali saya bertemu dengan orang yang berpengaruh dalam hidup saya, bisa dibilang itu selalu terjadi di situasi yang sulit.<\/p>\n Betapa berharganya orang yang kita temui saat berada dalam situasi sulit.<\/p>\n Hubungan itu akan berlangsung lama.<\/p>\n <\/p>\n Bisa bertemu dengan orang-orang yang sangat baik selama ini benar-benar merupakan berkah bagi saya.<\/p>\n Ini sungguh suatu berkah.<\/p>\n <\/p>\n Hal yang bisa diperoleh ketika memilih lokasi kerja yang tidak akan dipilih oleh siapa pun dalam situasi di mana pilihan yang tersedia tidak menguntungkan, pada akhirnya akan sangat besar.<\/p>\n Hal ini benar-benar menunjukkan bahwa hal yang paling berharga bukanlah uang.<\/p>\n Dan ketika Anda sendiri mengambil keputusan yang sulit, tingkat pertumbuhan diri Anda akan meningkat secara luar biasa!<\/p>\n <\/p>\n Silakan lihat juga data-data sebelumnya.<\/p>\n Saat ini, berapa banyak orang yang memengaruhi kalian?<\/p>\n Bagaimana pengalaman Anda bertemu orang-orang di lokasi kerja yang cukup berat itu?<\/p>\n <\/p>\n Dengan memahami masa lalu, kita dapat memahami keadaan saat ini.<\/p>\n Yang dapat kita pahami hanyalah hubungan kita dengan orang lain.<\/p>\n <\/p>\n Sampai jumpa lagi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Halo semuanya. Ini Enta. Ini adalah lokasi proyek sekitar 20 tahun yang lalu. Karena saat itu saya sudah menggunakan kamera digital (salah satu pelopor di daerah ini), foto panorama ini dibuat dengan menggabungkan data-data tersebut. Saya masih ingat dengan jelas lokasi proyek ini karena saat itu saya mengalami banyak kesulitan. Dan, lokasi proyek ini\u2026<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":38975,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_total_topic_count_hidden":0,"_bbp_total_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[3287,3288,3289,3290,3291],"class_list":["post-41456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-others","tag-3287","tag-3288","tag-3289","tag-3290","tag-3291"],"acf":[],"yoast_head":"\n