Halo semuanya.

Ini Enta.

Beberapa hari terakhir ini, saya sibuk sekali mengurus desain dan perhitungan biaya untuk lereng yang tiba-tiba longsor...

Jadi, intinya yang selalu dikatakan adalah, “Bayar dulu!”

Eh...

Ah, tidak, tidak, kalau tidak menghitung dulu metode pengerjaan dan jumlahnya, uangnya nggak bakal keluar, lho!? Haha

Katanya, pihak pemerintah bilang, “Ya, cepat putuskan saja!” Sepertinya mereka sedang berjuang keras untuk mendapatkan anggaran, hahaha.

---

Kembali ke topik utama

Apakah penggunaan “semen susu” berbeda antara musim panas dan musim dingin?Apakah Anda sedang melakukannya?

Saya sedikit membedakan penggunaannya.

1. Ketika tidak ada batas waktu pengerjaan = semen cepat keras

2. Jika ada batas waktu pengerjaan = semen biasa

3. Saat cuaca dingin = semen cepat keras

4. Saat cuaca panas = semen biasa

5. Jika jarak injeksi panjang = semen biasa

6. Jika jarak injeksi pendek = tidak masalah


Begitulah kira-kira.

Jika ada batas waktu pengerjaan, cuaca panas, dan jaraknya jauh, biasanya menggunakan semen

Itulah kira-kira pemahamannya.

Jika dicampur dengan semen biasa, konsentrasi susu menjadi encer sehingga nilai aliran menjadi lebih cepat.

Artinya, kendaraan ini cocok untuk perjalanan jarak jauh.

Pada pekerjaan konstruksi di musim dingin, semen cepat keras memiliki kalor hidrasi yang tinggi sehingga proses pengerasan berlangsung cepat dan menghasilkan kekuatan awal.

Namun, kinerja sistem akan menurun dan nilai aliran menjadi lebih lambat.

Tentu saja, biaya per karung semen akan naik.

Nah, beberapa hari yang lalu

“Berapa detik nilai aliran susu semen yang benar?”
Saya rasa hal ini akan berbeda-beda tergantung pada komposisi, suhu, dan peralatan yang digunakan.
"Apakah ada buku yang bisa dijadikan referensi?"

Saya menerima pertanyaan seperti itu.

Jawabannya adalah: tidak ada.

Coba pikirkan nilai batasnya.

Nilai batas yang ditetapkan oleh pihak pengelola kereta api, jalan raya, dan NEXCO berkisar antara 8 detik hingga 22 detik.

Artinya, selama masih ada di dalam ini, tidak ada masalah.

Kecepatan (dalam detik) bervariasi tergantung pada komposisi, suhu, dan jenis semen.

Jika kekuatan telah diverifikasi dalam nilai-nilai pengendalian ini, berarti kualitasnya dapat dipastikan sampai batas tertentu.

Jadi, selama durasi pelaksanaannya tetap berada dalam batas yang ditetapkan, tidak ada masalah khusus.

Jumlah detik ini tercantum dalam “Standar Desain dan Konstruksi Jangkar Tanah serta Penjelasannya” dan

Hal ini tercantum dalam “Panduan Desain dan Konstruksi Pekerjaan Tanah untuk Penguatan Tanah di Lereng”, dan sebagainya.

Pada dasarnya, tidak ada jawaban yang benar mengenai berapa detik.

Namun, di lokasi ini ada ketentuan mengenai berapa detik yang dianggap ideal.

Itu akan dibahas di episode berikutnya

 

Sampai jumpa lagi.